大掃除

　　這兩天，“建議取消車輛年檢”的微博名列微博話題前列。不少人認為，車檢有時就是“交錢走過場”。對此，全國兩會上，不少代表、委員婚禮企劃也給予高度關註。全國人大代表黃細花就在微博發聲：我的車，我做主，建議取消小汽車強制年審！
　　□東方今報特派北京記者 王秋欣 梁新慧 趙媛 高冬房屋貸款麗 劉長征 董彩紅
　　【微話題】
　　代表微博系統傢俱建言取消私家車年審
　　5日早上7點多，全國人大代表黃細花在新浪微博發出一膠原蛋白條微博，立馬引起網友大量轉發和評論——
　　@黃細花：我的車，我做主，建議取消小汽車強制威剛固態硬碟年審！
　　東方今報記者隨後通過微博私信聯繫到黃細花代表，她向記者發來郵件講述了向小汽車強制年審“宣戰”的原因。
　　“現行的車輛年檢制度規定：小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每年檢驗2次，尾氣檢測隨年檢日期。”黃細花在郵件中寫道，這個規定是從2003年9月開始實施的，規定實施10年來，交通事故有增無減，車輛尾氣污染也益發嚴重，車輛年檢沒有達到預期的效果，成為毫無意義的例行公事。
　　“同時，因為成本高昂、手續繁雜、效率低下，浪費了行政資源和成本，廣大車主怨聲載道。”黃細花表示，經過調研，她決定在今年的全國兩會上提交一份關於取消小汽車強制年檢的建議。
　　【微熱議】
　　網友紛紛曝光審車黑幕
　　黃細花的建議獲得了廣大網友的支持和肯定，大家紛紛發聲講述自己在審車過程中遭遇的各種黑幕。
　　@夢想家找實踐者：去審車，下午5點半下班，4點半就有人離開座位走人，在位的人開始說網速慢等原因不給辦理，由於第二天有事不能再來，就多交給黃牛50元，結果立馬審過了！
　　@火眼金睛：我2012年先後審了兩次車都沒過，反正據說是有很多地方不過關。後來我一想，這樣審下去死活也過不了，於是乾脆找了黃牛，花了280元，一次性OK。
　　@江驥3283656555：每次去審車都是找車管所外的串串代理的，多給兩三百元輕鬆省事。親眼看見串串在檢測線外接車時將百元鈔票塞給引車員。
　　@愛釣魚的青蛙：現在不找黃牛自己審車幾乎就是不可能完成的任務。本人親身經歷，新車都過不了，一繳費，就過了。這是審車還是斂財？
　　【微建言】
　　改年審為登記，怎麼樣？
　　如何杜絕汽車年審“潛規則”？
　　黃細花建議，改革現行車檢制度，取消小車強制年檢制度。“可以借鑒國外的先進經驗和成熟做法，改年檢為登記，取消對小車強制年檢的規定，鼓勵小車車主自願檢查車輛狀況。”黃細花認為，可以將年檢業務外包，這樣既有利於政府相關部門精簡機構，減少人員、技術、設備開支，又提升了受委托企業積極性，大大方便車主，可以說是政府、個人、企業多方共贏。
　　【微專訪】
　　“給你體檢身體的人
　　不能給你發健康證”
　　全國人大代表、海馬投資集團董事長景柱一直很關註私家車年審的問題，在他看來，當初制定年審制度時的政策環境和車輛狀況都發生了巨大變化。目前國內私家車的質量有很大提高，如果規範操作、按時保養，基本可以保證行駛50萬公里不大修，因此車輛年審已經“形式大於內容”。
　　對於現在汽車年審走過場等一些現狀，景柱舉了個形象的例子：“就像給你體檢身體的人，不能給你發健康證，而給你發健康證的人，卻不能給你檢查出毛病，也不管給你治病。”
　　景柱認為，年審應該更好地發揮市場的作用，與國際接軌，“政府應當只當裁判員，不當運動員”。
　　景柱建議，車輛年審可由車輛管理部門授權汽車品牌4S店和符合資質的維修廠年檢，併進行監督，這樣可將收費降下來，也可方便群眾。
　　【微徵集】
　　霧霾、堵車、水污染、高房價、腐敗、社保、醫療……今年全國兩會，您最關心什麼問題？您有什麼話都可以登錄新浪微博，發表觀點@東方今報、@新浪河南參與“微言今議”，我們將帶著您的問題上兩會，跟代表、委員一起求解。
　　今報行動
　　其實，早在2012年，東方今報就曾連續追蹤報道過審車過程中的各種弊端。
　　從2012年12月19日起，東方今報根據車主反饋，對審車問題進行深入調查，並重磅推出《中國式審車報告》系列報道，直指審車弊端，引起了廣大車主和網友的強烈反響，政府相關部門也予以積極回應。一鍵分享到【網絡編輯：李鵬勛】【打印】【頂部】【關閉】
　　 　　（原標題：代表微博建言取消私家車年審 網友紛紛曝光審車黑幕）